單雙絞線連接器在汽車以太網(wǎng)中發(fā)揮出色作用

　　“與傳統(tǒng)連接器相比，Mini50 連接器具有汽車級(jí)尺寸更小的插針和端子，從而可在更加緊密的空間內(nèi)封裝電路，同時(shí)仍可節(jié)約成本并實(shí)現(xiàn)極高的汽車穩(wěn)定性�！盡olex 全球市場經(jīng)理 Mike Gardner 表示。

　　Mini50 是最早提供 100 Mbps 傳輸速度的連接系統(tǒng)之一，因此一直以來便成為眾多業(yè)界開發(fā)商事實(shí)上的評(píng)估平臺(tái)。比如說，Intrepid Control Systems Inc. 和哈曼國際共同編著、最近發(fā)布的《汽車以太網(wǎng)–權(quán)威指南》便將 Mini50 作為一種事實(shí)上的解決方案。該指南指出，市場上的一些汽車以太網(wǎng)產(chǎn)品使用的就是 Molex 的 Mini50 連接器系統(tǒng)，該系統(tǒng)比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)連接中所用的 RJ45 小得多，而且 Mini50 連接器系統(tǒng)專門針對(duì)汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)并測試通過。

　　此外，Mini50 連接系統(tǒng)對(duì)于 1 Gbps目標(biāo)系統(tǒng)展示出了適宜的性能，適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合了線纜和裝配的制造工藝。在汽車行業(yè)快速轉(zhuǎn)向基于以太網(wǎng)的解決方案的過程中，識(shí)別以使用滿足 USCAR 和其他行業(yè)規(guī)范的連接系統(tǒng)，這非常關(guān)鍵。與此同時(shí)，連接器系統(tǒng)必須符合以太網(wǎng)電氣性能標(biāo)準(zhǔn)的基線要求。

　　Mini50 具有較小的尺寸、性能優(yōu)異，可以良好滿足這些需求。Mini50 同時(shí)提供非密封和耐水密封版本，具有端對(duì)端的鏈路性能，超出所需的 100 Mbps 標(biāo)準(zhǔn)要求。Mini50 還滿足 15 米的護(hù)套式非屏蔽雙絞線 (JUTP) 長度要求，以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所提出的更多其他要求。汽車業(yè) OEM 即將初次推出的各種以太網(wǎng) 100Base-T1 應(yīng)用在單對(duì)和多對(duì)配置中便需要使用 Mini50 連接器。

　　與競品 0.50 毫米系統(tǒng)相比，Mini50 連接系統(tǒng)可以提供所需的性能屬性，以更小的間距來配對(duì)端子，更好的滿足XTalk（交叉串?dāng)_– NEXT 和 FEXT）對(duì)硅性能的需求。

　　“Mini50 連接系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)不斷增加，近期甚至?xí)�進(jìn)一步的促進(jìn)開發(fā)，盡快將 0.50 毫米端子確立為當(dāng)前以及未來的高速密封或非密封以太網(wǎng)應(yīng)用的正確選擇�！盙ardner 表示。